Entre las estaciones de esquí es frecuente recordar que cada vez que compran una pisapistas, es como si pagaran por un Lamborghini. Y es que cada uno de estas máquinas de varias toneladas de peso, cuestan entre 450.000 y medio millón de euros. Así se desprende por ejemplo de las últimas licitaciones en Alto Campoo o FGC. Otras empresas como Aramón prefieren hacer un leasing, alquilando la máquina anualmente por un periodo concreto de tiempo que suele ser el equivalente al coste total de estos vehículos.
En Bariloche hace unos días la empresa concesionaria de Cerro Catedral Alta Patagonia anunció las novedades para esta próxima temporada de esquí que está a punto de comenzar. Entre ellas está la compra de 15 máquinas pisapistas por un coste de 15 millones de dólares. Es decir, que las ha pagado a millón por cada una. El doble que en Europa o Estados Unidos.
En concreto son 15 unidades de la PistenBully 600, buque insginia de Kässbohrer Geländefahrzeug AG, y el más vendido, de largo, por esta empresa alemana que las estaciones suelen comprar (dependiendo del poder negociador) por entre 400 y 500.000 euros.
Solamente ahora las nuevas pisapistas híbridas que combinan motores eléctricos con combustión, suben algo más de precio. Por poner un ejemplo, una de las últimas pisapistas que se compraron en España fue una Kässbohrer Pistenbully PB600 E+ en La Molina hace exactamente un año. Y costó con IVA incluido 600.000 euros.
En Argentina, los aranceles para vehículos industriales suelen variar. Aunque se podría llegar a pagar un 35% en maquinaria fuera de países de Mercosur, actualmente muchos de ellos se encuentran exonerados. Es el caso del material para las estaciones de esquí, a partir de 2018 quedaron exentos de estas tasas aduaneras.
Hasta entonces telesillas y sus repuestos, así como cañones para producir nieve o las máquinas pisapistas, tenían un arancel del 35%. Ese año el Gobierno de Macri lo quitó para potenciar la industria del turismo de invierno y que las estaciones se modernizaran.
En todo caso, aunque se sumara el transporte, la concesionaria de Cerro Catedral Alta Patagonia ha pagado el doble por unas máquinas que todo el mundo paga por la mitad.
En todo caso, lo que sí es seguro es que Catedral Alta Patagonia podrá tener unas pistas en perfectas condiciones gracias a estas 15 máquinas que le irán llegando estos años, tal como aseguraban desde la misma estación de esquí el día que se presentaron las novedades
"Invertimos en tecnología que potencia cada momento de la experiencia en Catedral, desde que comienza el día hasta el cierre. Estos nuevos pisapistas son parte de una visión a largo plazo que apunta a brindar una montaña de nivel internacional, cuidada al detalle y con los más altos estándares operativos-
El modelo PistenBully 600, fabricado por la empresa Kässbohrer en su planta de Laupheim en Alemania, se destaca por su maniobrabilidad, potencia y precisión. Su tecnología de tracción y sus sistemas de asistencia al conductor ofrecen una nivelación más uniforme del terreno, incluso en condiciones extremas y sectores de difícil . Esta mejora impactará directamente en la experiencia de los esquiadores y snowboarders, quienes disfrutarán de pistas más estables, seguras y divertidas desde el primer descenso del día.
Además, los nuevos pisapistas incorporan sistemas de control inteligente y monitoreo en tiempo real, lo que permite una gestión operativa más ágil y eficiente del trabajo en la montaña, con menor desgaste de las unidades y mejores condiciones de trabajo para los equipos técnicos."
Por otra parte y es algo tan o más destacable, estas nuevas máquinas cuentan com motores de última generación que reducirán significativamente el consumo y las emisiones, contribuyendo a la sustentabilidad ambiental del centro de esquí.
En cuanto a los precios para esta temporada de esquí, quedarán exactamente igual que el año pasado tras rechazar Bariloche ningun incrmento de precio tras la asombrosa subida que aplicó el pasado invierno de un 300%.
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Catedral Alta Patagonia cuenta con más de 100 km de pistas y una inversión de más de 40 millones de dólares en estos últimos años