Este pasado fin de semana pocos se dieron cuenta, pero cuando el joven alemán Jonas Stockinger hacía su primera manga del Slalom en Adelboden, cayó un dron detrás de él. Hace casi 10 años casualmente pasó lo mismo en Madonna di Campiglio cuando era el turno de Marcel Hirscher.
Según ha explicado el joven corredor alemán no se dio cuenta que el dron perdía el control y se estrellaba en la pista. De hecho no solo pasó el corte de esa primera manga, sino que en la segunda bajada mejoró su rendimiento hasta quedarse el puesto 18, el mejor que ha conseguido en su corta carrera en la Copa del Mundo de esquí alpino.
Hasta esta temporada, el primer y único accidente de este tipo conocido era cuando a Marcel Hirscher le cayó hace casi 10 años un dron en el Slalom de Madonna di Campiglio. Aquel si que se enteró todo el mundo ya que era un aparato muy pesado y grande, y además ocurrió justo en una zona de cámaras.
Tras unas temporadas totalmente vetado, hace cuatro años que se volvió a permitir este tipo de aparatos aunque a raíz de este accidente en Adelboden se ha sabido que hace unas semanas cayó otro dron en una de las pruebas de los 4 Trampolines y que el pasado fin de semana en el Super-G del domingo se estrelló otro detrás de la austriaca Nina Ortlieb.
En todo caso ahora son bastante más pequeños que aquel de 2016, tienen más autonomía y en teoría mejor control. Además apenas tienenn un peso de 900 gramos.
Pero la cadena de television SRF está averiguando si fue un problema del propio aparato, o hay que echarle la bronca al técnico que lo manejaba. Un primer análisis parece que salva al operador del aparato, ya que según la cadena televisiva
"El motivo fue una interrupción de la conexión que provocó una interrupción controlada del vuelo."
La realidad es que los drones se han vuelto imprescindibles en la Copa del Mundo, donde especialmente en la carreras de Descenso nos permiten disfrutar de unas tomas muy espectaculares.
El Comité Organizador de Lauberhorn y la FIS están estudiando si los dejarán volar en el Descenso de Wengen este próximo sábado 18 de enero. No obstante la seguridad está garantizada, ya que la Oficina Federal de Aviación Civil impide hacerlos volar por encima de los corredores, y siempre han de ir por detrás. Tampoco pueden ir por encima de la cabeza del público. Antes de la carrera los técnicos de emisión deben trazar la linea segura por donde irá el dron.
Momento en que cae el dron detrás de Jonas Stockinger