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Última actualización: 08/06/2025 a las 19:54:00 (CET)

Valgrande Pajares quiere tener esquí nocturno y más actividades por la noche 4c4i1s

Valgrande Pajares quiere tener esquí nocturno y más actividades por la noche
El telecabina Cuitu Negru de Valgrande Pajares cuenta con un sistema de iluminación nocturno
Con la petición de Fondos a la Unión Europea, arranca la segunda fase de Valgrande Pajares en la que se buscará no solo abrir más meses al año, sino también más horas por jornada. Entre las propuestas, esquí nocturno en invierno, y mountain bike durante las noches de verano.

Valgrande-Pajares fue una de las primeras estaciones de nuestro país donde se empezó a ofertar esquí nocturno. No ha sido una actividad muy regular y en estos últimos años ha habido temporadas que no se ha puesto en marcha. Además está centrada en la pista de La Hoya. La última vez que se pudo disfrutar de unas bajadas en el complejo invernal asturiano fue hace unos 10 años.

Al nuevo telecabina de Valgrande-Pajares, inaugurado en 2022 se le montó un sistema de iluminación para poder ponerlo en marcha también por la noche. El año pasado se hizo alguna actividad como una raquetada a la luz de la luna y otras actividades en la nieve durante el mes de febrero. Ahora se quiere ampliar la oferta incluyendo el esquí nocturno en varias pistas, e incluso una opción más innovadora como es la bicicleta de montaña a la luz de potentes focos de iluminación.

Son actividades que se enmarcan en el proyecto de desestacionalización de Valgrande-Pajares, lo que debía ser la segunda fase de modernización de la estación de esquí, que comenzó desmontándose el telesilla Cuitu Negru e inaugurando en diciembre de 2022 el nuevo telecabina. Desde entonces se viene reclamando que se continúen estos trabajos.

A petición del Principado de Asturias, el Ministerio de Economía del Gobierno de España ha hecho una petición económica a Bruselas a cargo del Fondo de Transición Justa 2021-2027 (destinado a paliar los efectos de la descarbonización) por una reserva de 4,9 millones de euros, para los proyectos en la estación de esquí de Fuentes de Invierno, según adelanta este martes el diario La Nueva España.

Los proyectos para esta segunda fase de modernización son similares a los que se presentaron en 2020, cuando se propuso el nuevo telecabina y también el telesilla Vallón, solo que ahora se quiere modificar ligeramente para incluir la carga de bicicletas de montaña en este remonte.

De esta manera, con el nuevo Telesilla Vallon se podría llegar a las pistas de esquí Vallón I, Vallón II, Parapente, La Ventosa, Arandanera y Escubui, pero también a nuevos trazados diseñados específicamente para la mountain-bike que se sumarían a los que ya se pueden hacer desde el telecabina Cuitu Negru. De esta manera en Valgrande-Pajares habrá dos remontes para los amantes de las dos ruedas.

Datos técnicos telesilla Vallon 6o3n3e

  • Tipo: Telesilla de pinza fija de 4 plazas
  • Cota salida: 1.454 metros
  • Cota llegada: 1.731 metros
  • Desnivel: 277 metros
  • Capacidad transporte: 1.600 p/h
  • Numero sillas: 109
  • Velocidad: 2,3 m/s
  • Tiempo de trayecto: 8 minutos y 9 segundos
  • Coste: 1,90 millones de euros

La novedad es que también se quiere abrir algunos trazados del bike park por la noche. De esta manera no solo se amplia el calendario de días operativo de Valgrande-Pajares, sino además el de horas por jornada. Según los primeros cálculos a los que ha tenido La Nueva España, un 66% de la estación de esquí y montaña estaría cubierta por iluminación artificial.

Esto son ofertas orientadas especialmente a deportistas. Pero pensando en familias o quién no quiera más que darse un paseo por la zona alta de la montaña accediendo de forma cómoda, se quiere también preparar dos miradores y diseñar recorridos para hacer senderismo. Gracias al telecabina Cuitu Negru cualquier persona, sea cual sea su condición física, podrá acceder a las cotas altas, democratizando de esta manera las vistas desde allí arriba.

De nuevo esta será un proyecto verano / invierno, ya que en cuanto caigan las primeras nieves, las rutas de senderismo se convertirán en circuitos para el esquí de fondo o para hacer raquetas disfrutando de las vistas.

Valgrande pajares
El proyecto de desestacionalización busca que la noche caiga mas tarde en Valgrande Pajares

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11 Comentarios Escribe tu comentario 2r2mg

  • #1
    Fecha comentario:
    20/11/2024 06:49
    #1
    Bien hecho!! Pajares por lo menos lo intenta, ya podíamos tener en San Isidro la misma dirección y actitud.

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    20/11/2024 09:07
    #2
    El texto es un poco confuso y algunos conceptos no tienen mucha lógica.

    Me parece positivo promover actividades y ampliar la oferta, pero qué tiene que ver el esquí nocturno y las raquetadas con la desestacionalización?

    Además, no hace falta pedir 5 millones para hacer eso. Solo hace falta encender los focos y abrir las taquillas. Las pistas ya están trazadas y pisadas.

    Luego se habla del telesilla. Ese sí puede costar millones pero los planes eran reubicar el telesilla desmontado para poner el telecabina. No sería un remonte nuevo.

    Pero sobre todo, ese remonte no permite llegar a zonas distintas a las ya accesibles, sino que únicamente añade capacidad de transporte. Es bastante irónico, sin embargo, que se diga ahora que servirá para subir en bicicleta cuando uno de los motivos por el que se puso un telecabina y no un telesilla es que el telecabina es mejor para subir bicicletas.

    Por último, hablar de "democratización" es engañoso. Poner un telecabina para subir al Aneto, por ejemplo, no es democratización, es aberración. En el caso de una estación de esquí, la única manera para poder hablar de democratización es tener precios asumibles por todos. En este caso, las estaciones del Principado sí cumplen con el objetivo.

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  • #3
    Fecha comentario:
    20/11/2024 09:25
    #3
    #2 El telesilla Brañillín, que se desmontó cuando se puso el telecabina, ya se reubicó, arriba en la zona de debutantes, sustituyendo al antiguo telesilla de la palina. Mucho paras por Pajares...

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  • #4
    Fecha comentario:
    20/11/2024 09:36
    #4
    Pajares solo tiene futuro con neveplast, que tiene un coste de 125 euros por metro cuadrado. Dos pistas de dos kilometros y 12 metros de ancho son 24.000 m2 y 3 millones de euros de inversión. Con eso si que desestacionalizas y creas el primer glaciar artificial de Europa. De otra manera tienes una estación de esquí que, con suerte, tiene 60 días de nieve al año y un bikepark que utilizan 30 personas al día durante el verano.

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    20/11/2024 10:23
    #5
    #4 Supongo que para decir que abre 60 días y con suerte te basas en datos. (Ironia )

    Datos de apertura:

    TEMPORADA DÍAS DE APERTURA
    89/90 27
    90/91 172
    91/92 112
    92/93 56
    93/94 77
    94/95 53
    95/96 95
    96/97 70
    97/98 31
    98/99 90
    99/00 104
    00/01 91
    01/02 50
    02/03 87
    03/04 99
    04/05 137
    05/06 118
    06/07 100
    07/08 93
    08/09 136
    09/10 109
    10/11 115
    11/12 123
    12/13 116
    13/14 128
    14/15 107
    15/16 69
    16/17 76
    17/18 125
    18/19 85

    Promedio 95,03

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  • #6
    Fecha comentario:
    20/11/2024 10:24
    #6
    #4 Más ancha aunque sea algo más corta igual da más gusto, o sea, que igual gusta más...

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    20/11/2024 12:15
    #7
    #4 Muy sostenible ir raspando una superfície de plástico que va desgastandose liberando micropartículas al medio ambiente! :diable:

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  • #8
    Fecha comentario:
    21/11/2024 11:02
    #8
    #2 no, no añade "únicamente" capacidad de transporte.

    La única vía actual para acceder a la zona del Vallón es una percha ""solo para expertos"" que parte de la mitad de la estación, donde el Valle del sol, y que más de la mitad de los días está cerrada. Para acceder ahí hay que coger el huevo, que se ha convertido en la única vía de a la estación.

    El telesilla proyectado al Vallón parte de abajo del todo, de tal forma que tienes 2 vías distintas para acceder a la parte alta.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    21/11/2024 11:42
    #9
    #4 te pasa algo con Pajares?

    Después de leer un “artículo” tuyo de 2014 pidiendo el cierre, empiezo a pensar que algo te pasa

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    22/11/2024 17:10
    #10
    #9 me encanta Pajares y la disfruto todo lo que puedo. Pero está donde está, a la altitud que está, con la orientación que tiene, y una humedad que vuelve ineficaces los cañones de nieve para alargar realmente la temporada. Y las dos últimas temporadas ha abierto 60 días o menos. Y que se pudiera descender hasta la cota 1450 m todavía menos. Así que si, gastar dinero público a espuertas no me parece bien. Y me parece que el neveplast para una estación de tamaño contenido puede ser una inversión mejor que un telesilla, redundante, con pocos días de uso.

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    22/11/2024 18:35
    #11
    #10 creo que hay que ser más riguroso.

    Empiezas primero diciendo que con suerte abre 60 días, para ahora matizar que las dos últimas temporadas… las dos últimas temporadas han sido un suplicio en toda la cordillera, y en gran parte de la península, no solo en Pajares. Cuántos días más abrieron el resto de estaciones? Por qué esa diferencia de trato de unas a otras?

    El telesilla del Vallón a día de hoy es fundamental para la estación, que solo tiene un a la cota alta. Con esa silla das al valle del sol, para acceder a la cota más alta, aprovechas el Vallón, que tiene muchas posibilidades con apenas 4 retoques, y se aprovecha mejor la zona de Martinelli, que para esquiadores intermedios es genial.

    En cuanto al neveplas, se propuso en el pasado, ya veremos cómo evoluciona en el futuro…

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    • Gracias!

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